據集大航海學院院長邵哲平介紹，該模擬器可設置各種模擬的逼真通航環境，不用上實船，就可以對學生進行諸如夜間航行、船舶避碰和海上應急指揮等訓練和考試。
1920年，陳嘉庚先生以“開拓海洋，挽回海權”為宗旨創辦了集美航海教育，迄今已有90多年辦學歷史，為國家培養和輸送了5萬多名航海人才，被譽為“航海家的搖籃”。
塑造品格奠基精彩人生
走進集大航海學院，即溫樓、明良樓、允恭樓、崇儉樓、克讓樓，每一幢樓名的第二字順序組合連成儒家所倡導的“溫、良、恭、儉、讓”的傳統美德。
畢業于集大航海學院的集大黨委宣傳部部長林斯豐說，早在20世紀20年代初期，陳嘉庚先生就提出“服務實業，首重道德”的方針，強調教師在教書中尤其要注意對學生進行品格教育，針對水產航海專業的特點，提出品行方面要注重“忠、恕”二字。忠之義兼負責、服從、盡心諸美德。能恕則人己相安，可收同舟共濟之效。修業方面注重“勤、敏”二字。凡欲成就功業，非勤不達；能敏則學業精進，而無凝滯之弊。
除此之外，學院對學子的教誨還融入日常學習中，學唱校歌、參觀陳嘉庚紀念勝地是共同的“開學第一課”，學校還把陳嘉庚精神課作為學生的必修課列入教學計劃。
如今，學生談得最多的是陳嘉庚精神。學院學生組建了一支義務導游團，活躍在全國首批愛國主義教育示范基地——嘉庚公園，為來自世界各地的游客提供義務解說。
培育技能搭起廣闊舞臺
每位集大航海學院的學生，都要上船實習一個月。雖為實習，但是學生都是在全真環境下進行的，這些船只終日航行在南北港口運載貨物。目前，集大航海學院擁有這樣的實習船舶5艘，都在5萬噸以上。實習船都是由中海散貨運輸有限公司無償提供給集大的。集大航海學院也因此有了國家級大學生校外實踐基地。
為保證學生的實習條件，近5年，學校累計投入7500萬元用于航海類專業實踐教學設施、設備建設?，F有的輪機自動化機艙、水上訓練中心、航海雷達模擬器、輪機模擬器和船舶操縱模擬器等在國內居于領先地位。航海綜合訓練中心和輪機工程訓練中心為省級實驗教學示范中心。
對集大航海學院學生來說，最值得期待的是將于明年交付使用的航海類專業教學實習船。該實習船為5.7萬噸級，造價約2.4億元，建成后主要用于航海類專業的教學、實習和科學研究。
在人才培養過程中，學校還注重將實踐的理念貫穿到學校教育教學的各個環節。游泳、器械操練、武術成為學生適應海上生活的“必修課”。
除了各種實習訓練外，學校還邀請校友為學生開報告會，向學生傳授海上生存技巧。中國海運香港控股副總裁、中海香港航運總經理陳延，中海散貨運輸有限公司船員管理部主任助理周澤彬都是報告會上的“常客”。
踐行理想讓夢想照進現實
日前，集大航海學院再次傳出喜訊：校友徐寧被任命為中國南極長城站站長，將于今年11月登上執行中國第31次南極科學考察任務的“雪龍號”。在“雪龍號”上，徐寧還將與兩位校友“同舟共濟”赴南極，一位是領隊袁紹宏，一位是船長趙炎平。
“造就漁業航業中堅人才，以內利民生，外振國權”，這是嘉庚先生的夢想。這個夢想，正在通過集大航海學子轉化成現實。在航海界流傳著這樣一個說法：國內的十位船長中，有四位是集大航海學院畢業的。這里還走出了烈士嚴力賓、我國首航南極“雪龍號”科考船船長袁紹宏、行走印度洋——中國超級油輪（30萬噸級）船長陳健、世界上首次全程漂過虎跳峽的科考漂流探險隊隊長王巖、世界半潛船“全能冠軍”泰安口輪船船長黃成好、臺灣海峽兩岸通航第一船船長許躍峰、中遠集團總公司總輪機長王新全等一批優秀航海家。
10月底，集大將舉辦航海文化節，開展《陳嘉庚的強國夢與航海教育》講座，讓陳嘉庚的夢想進一步轉化為集大航海學子的夢想。
