王壽斌：厘清現場工程師“量產”的邊緣性認知

重點培養打造質優量足的“現場工程師”，既是企業生產與產業創新的現實需求，也是國家為促進職教高質量發展而作出的戰略部署。提前厘清邊緣認知，有助于篤定目標，事半功倍，少走彎路，不走錯道。

高質量培養“現場工程師”，并實現“量產”，是眼下職教領域、產業行業乃至全社會共同關注的焦點話題。去年9月，教育部等五部門聯合印發通知，決定啟動實施“職業教育現場工程師專項培養計劃”（以下簡稱“專項培養計劃”）?！皩ｍ椗囵B計劃”明確，到2025年，累計不少于500所職業院校、1000家企業參加項目實施，累計培養不少于20萬名現場工程師。自通知發出，到2025年目標完成，可謂“時間緊、任務重、要求高、責任大”，這是“現場工程師”培養計劃廣受關注的重要原因之一。

對于完成如此艱巨任務，“坊間”眾說紛紜，兩種主流觀點值得重視。一種是消極悲觀，認為“現場工程師”的合格標準高，且培養任務重，短短的兩三年時間很難實現；另一種則是近乎不負責任的盲目自信，依賴“靠天吃飯”“望天收”，有人認為目前全國職業教育力量雄厚、“產能很高”，培養20萬名“現場工程師”不成問題，亦有人認為“現場工程師”的培養任務可以通過“矮子當中選將軍”來“曲線”達成。顯然，上述兩種觀點都很難在真正意義上實現在2025年前“量產”20萬名“現場工程師”的戰略目標。

路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。依托全國7294所中職學校、1486所高職院校、32所本科層次職業學校，以及若干所應用型本科院校這一職教“基本盤”，培養20萬名“現場工程師”未必不可企及，關鍵是要讓任務承接各方都對既定目標有明確且正確的認知，避免因為“方向不明，欲速而不達”。這其中，關于“現場工程師”培養及“量產”的四個邊緣性認知尤其重要，迫切需要提前厘清，以便篤定目標勇往直前，少走彎路，不走錯道。

“現場工程師”不是萬能之師。相對于一般專注解決專業技術問題的工程師，“現場工程師”更容易被認為是能夠解決所有問題的“萬金油”“萬能鑰”?！皩ｍ椗囵B計劃”對“現場工程師”的定義是“在生產、工程、管理、服務等一線崗位上，用科學技術創造性解決技術應用問題的復合型人才”。而對此類人才的標準則有更進一步的描述，“具備工匠精神，精操作、懂工藝、會管理、善協作、能創新”，這就從源頭上厘清了“現場工程師”的職責，不是憑一己之力、一人之技解決所有問題，而是能夠協調解決各類現場問題。以汽車生產流水線現場為例，其工作內容涉及到人、物、技術、流通等方方面面，現場可能出現的問題五花八門，讓一個“現場工程師”包攬解決所有問題，尤其是親自解決橫跨多個領域的專業技術問題，這顯然不現實，也不可能。這就要求我們對“現場工程師”的職能進行進一步的界定，明確他們可以在現場協調、調動各種場內場外資源，統籌解決突發性問題，這不僅是企業的“現場”特征，也較好地契合了廣大職業院校歷來重視學生團隊精神和協作能力培養的現實，使得“現場工程師”的“量產”更加容易實現。

“現場工程師”的培養離不開“現場”?！艾F場工程師”的工作任務是解決現場問題，因而其工作能力的獲得必須來自于現場鍛煉。而實際的學校教學中，我們往往更依賴于課堂知識講解、實習基地技能訓練，或是模擬仿真軟件演練，預設解決“現場”可能出現的各種問題。這樣的人才培養方式雖然適宜于學校層面的人才“量產”，卻難以適應千變萬化、隨機發生、緊急求決的生產或管理、服務現場。相對于每年近400萬人（3年超千萬）的高職畢業生來說，20萬名“現場工程師”的人才培養顯然占比很小，已經算不上群體化“量產”，而是高標準的“定制加工”。為了讓這些集高、精、專、博于一身的專門人才的培養能夠量質雙保，我們必須把他們選送到生產、工程、管理、服務等真實現場，讓他們在真實的企業環境中接受鍛煉、廣泛學習，這也是“專項培養計劃”要求有1000家以上企業參與人才培養的重要原因之一。而對于廣大職業院校來說，為了適應“現場工程師”的專門培養，教學內容的與時俱進、教學方式的改革創新、教學管理制度的柔性化變通，更是必不可少的支持。

“現場工程師”的培養對象力戒單一。對于“現場工程師”的培養，雖然我們始終強調校企合作、工學結合、產教融合，但從完成任務主體的角度講，人們更容易將其定位于職業院校，并進一步將被培養對象限定為職業院校的在校生。而事實上，根據人才培養的規律和職業教育的特點，要培養出高標準、嚴要求、復合型的“現場工程師”，三四年的學校教育顯然遠遠不夠，這就要求我們必須站在服務企業、服務生產的高位轉變思路，在努力培養在校學生的同時，更要把企業的存量拔尖人才（技術或管理）納入“現場工程師”的培養對象，針對其優點和不足，進行查漏補缺、精進加工、重點培養。誠然，相比單一的學校教育，拓展培養對象范圍，肯定會增加學校的工作難度，需要協調各種資源，甚至需要頂著“為他人作嫁衣”的顧慮和壓力。因此，進一步解放思想，立足大局，強化為國育才、為企業服務的職責，非常必要，這既是校企合作的制度使然，也是技能型人才培養的需求應然。

培養“現場工程師”是現實需求更是戰略部署。從市場需求來看，高級技能型人才短缺一直是企業面臨的痛點和難題。隨著我國產業建設不斷邁上新臺階，數字化轉型、智能化改造取得新突破，能夠在生產（服務、工程等）一線第一時間解決復雜問題的“現場工程師”更是異常緊缺，嚴重制約了我國科技發展、創新落地、產業改革的步伐?！皩ｍ椗囵B計劃”提出“量產”現場工程師的明確要求，既是生產與創新的現實需求，是為適應產業發展需求而對職業院校提出的目標任務要求，更是國家為了保證職業教育高質量發展而作出的戰略部署，是對高標準培養技術技能人才而進行的戰略性“試水”。因此，廣大職業院校和相關企業務必借此契機提高對人才質量觀和教育價值觀的認識，與時俱進修訂人才培養方案，提升職教人才質量標準，讓職業教育成為產業發展的戰略引擎和增能發動機。尤其是在現代職業教育體系逐步完善、上升通道已經暢通、升學需求被持續激發的大環境下，如何聚精會神培養高技能人才、精心打造“現場工程師”，是廣大職業院校面臨的一項極具挑戰性的重任。

“量產”20萬名“現場工程師”是一項系統工程，為了圓滿完成這一艱巨任務，無論是政府戰略決策部門、教育行政管理部門，還是職業院校、合作企業，都要先行組建、培養一批項目“現場工程師”，統一決策，正確指揮，確?！澳艽蛘?、打硬仗、打勝仗”。
（作者系蘇州工業園區職業技術學院教授、黨委副書記）

來源：中國教育報

聲明：所轉載的文章均出于傳遞更多信息之目的，如涉及來源標注錯誤、侵權等問題，請留言，我們將及時更正、刪除。