產教融合是現代職業教育改革的難點與重點,將職業教育與行業升級、產業轉型、區域發展捆綁在一起,有助于破解人才培養供給側與產業需求側匹配度不高等問題。如何解決高職院校在人才培養中的教產脫節問題,考驗著職校辦學者的智慧。
“想提高發動機的功率,需要采用渦輪增壓的方式增加缸體內的空氣量,這就好比在有限體積下壓縮餅干更能飽腹一樣……”6月27日,長春汽車工業高等??茖W校(以下簡稱長汽高專)的一間教室內,孫雪梅靠在前機蓋被打開的邁騰B8小轎車前側方,講授汽車綜合故障診斷課程,圍成半圈的學生們時不時與老師進行問答互動,枯燥的理論“活”了起來。
隨著產業轉型升級加快,對從業人才的要求更加專業化和多元化。在這一背景下,如何解決高職院校在人才培養中的教產脫節問題迫在眉睫。
深度產教融合
走進長汽高專汽車運用學院的捷豹路虎實訓區,數輛捷豹、路虎的新款車型依次排開,訂單班的學生在這里上課實訓,仿若置身4S店,主打一個“真刀實槍”。
“這是捷豹路虎在東北三省的唯一一所培訓基地,企業負責更新教學用車,學校負責基礎建設,雙方根據市場銷售主流車型共同開發和更新專業課程及教材,以學徒制的形式共同開展人才培養?!逼囘\用學院輔導員張譯心說。
產教融合是現代職業教育改革的難點與重點,將職業教育與行業升級、產業轉型、區域發展捆綁在一起,充分發揮各自優勢,聚合人才、創新良性互動機制,有助于破解人才培養供給側與產業需求側匹配度不高等問題。
捷豹路虎訂單班是長汽高專開展產教融合實踐的縮影。該校地處長春國際汽車城核心地段,與中國一汽隔街相望,周邊幾百家汽車產業相關企業高度聚集。多年來,學校與中國一汽、地方政府和汽車企業聯手打造“世界級汽車產教園區”,與一汽-大眾、吉利汽車和德國、英國、日本等800多家中外企業開展定制培養,開辦近60個高端品牌合作項目,建設了231個實習實訓基地,教學儀器設備總值超過3.01億元。
“從大二開始,我們的授課全部變成訂單式培養,結合實際車型,能幫助學生把一個品牌學透,形成完整的知識體系,從而一通百通?!奔寄苊麕煂O雪梅說。
廣育工匠人才
新能源汽車檢測與維修專業2021級學生高泰葆是長汽高專參加國賽的種子選手之一,因為多次在國家、省市競賽中獲獎,正讀大二的他已收到過知名國際汽車配件公司的橄欖枝。但小伙子毫不猶豫就拒絕了:“我現在學到的技術還不夠,必須沉下心來,繼續完成學業,把基礎打好。”
“我們前身是中國一汽建立的長春汽車技術學校,比一汽建廠還要早一年,見證了中國汽車工業從無到有的過程,也繼承了一汽的紅色基因。直到今天,我們倡導的仍是立德修身、技能報國的教育理念,老一代汽車人的創業精神、勞模工匠精神也被融入到學生的成長成才中?!睂W校黨委副書記、校長李春明說。
如今,有不少高中學習成績不錯的學生放棄讀本機會,來這里學習汽車技術,2021級學生宋睿琛就是其中之一。
“我們班也有專屬實訓基地,有5輛大眾、奧迪的品牌車型,還有大大小小600多種工具,可以將一輛車全面拆解再組裝起來。在這里的學習經歷給了我無窮的樂趣?!彼晤h≌f。
伴隨國車品牌紅旗汽車的革新發展,長汽高專深入實施省部共建項目“紅旗工匠”培育工程,使“紅旗工匠”成為中國一汽產業轉型升級的主力軍。據統計,近年來,一汽年入職技能工人中,該校畢業生占70%以上,紅旗工廠員工中,該校畢業生占三分之二以上,“紅旗工匠”也成為自主汽車高素質技術技能人才的代名詞。
超前布局新專業
在長汽高專的汽車工程學院,汽車造型實訓室、動力測功室、整車試驗室等一應俱全,還有一個占地10萬平方米的無人駕駛車路協同路試基地。濃郁的科研氛圍,為培養汽車研發和設計專業人才創造了良好條件。
從源頭的研發,到制造過程中的生產加工,再到終端的營銷及售后維修,長汽高專共開設35個專業,是全國唯一一所專業覆蓋汽車全產業鏈的高職學校,其中,9個為國家級示范(骨干)專業。
為主動適應汽車產業轉型升級需要,長汽高專在全國高職高專院校中首開新能源汽車技術、人工智能技術應用、工業機器人技術等6個專業。李春明告訴記者,學校2012年開設新能源汽車相關專業時,很多同行過來考察,普遍會問畢業生將來到哪里就業,因為在當時的環境背景下,老師很難找到實訓基地,畢業生可能連實習都無法完成。正是基于對產業轉型發展的精準把握,以及背靠中國一汽的雄厚基礎,最終,該專業首屆畢業生成為一汽新能源汽車分公司技能人才的中流砥柱。
對于超前布局新專業需要投入的成本和承擔的風險,李春明認為這是一個算小賬、算大賬的問題?!熬劢谷a業鏈來辦學,從大賬上來看,專業之間的關聯度、共享度非常高,以學校在2019年開始打造的智能制造協同創新中心為例,它是按照國際最高標準工業4.0打造的集生產、教學、研發為一體的未來工廠的概念,投入軟硬件設備雖多,但有近20個專業的學生都可以在其中開展學習和實訓,而且本身還能實現造血功能,以生產實際收益對設備進行升級迭代?!崩畲好髡f。
走進這個智能制造協同創新中心,猶如置身于一個現代化、科技感十足的汽車生產企業。其教學負責人劉富凱告訴記者,中心由學校聯合一汽模具制造有限公司聯合打造,這里跟工業現場的場景完全一致,學生學習、鍛煉后,便可在進入企業時實現無縫對接。
為加快形成產教良性互動、校企優勢互補的產教深度融合發展格局,持續優化人力資源供給結構,近日,國家發展改革委等8部門聯合印發《職業教育產教融合賦能提升行動實施方案(2023—2025年)》,提出19條政策措施。有業內人士表示,這些激勵政策實現讓企業參與不難、參與有利,明確了行業和企業支持職業教育高質量發展的社會責任,鼓勵企業參與高質量職業教育發展,釋放出政策紅利。
來源:工人日報
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