汽修行業如何？近年來國內整體經濟增速放緩，國際大環境經濟形勢也不樂觀，大部分行業出現不景氣的狀況，但是我國汽車行業卻是另一番景象，汽車銷量高速增長，汽車保有量即將超越美國躍居第一。面對這樣的趨勢，你有何疑惑呢？今天泰安汽修學校就為大家詳細解讀一下當前汽修市場形勢，快來看看吧！
泰安汽修學校為你解讀汽修市場
什么是新興市場？
個人理解當下汽修行業已經屬于夕陽產業，雖說現在汽車保有量在穩定增長，現在汽修行業無論是從業人員素質、專業性技術、店面規劃、市場規劃、等一系列的整頓，都沒有達到客戶的滿意度，在加上一些唯利是圖的經營者，打著造福消費者的旗號進行坑蒙拐騙，表面上生意越來越不好做了，看起看是在洗牌，實際上是在洗人淘汰那些沒有信用浮夸，不為消費者考慮的商家，優勝劣汰，有的人退出，有的人加入。新型市場就是發心要正，時代在進步新興產業+新的運營模式+互聯網+新的好產品+新制度+新的行銷模式，帶動實體轉型發展。
什么是目前當下汽修行業？
目前汽車保有量大概在2.17億輛，2020年大概在3億輛左右，目前汽車維修店(廠)超80萬家，這還不包括一些夫妻店，未登記的企業，然而汽車后市場從業人員近600萬人，每年的事故車維修幾百萬臺次， 按照2億輛汽車保養來算，平均保養不會超過兩千五，所以保養市場的價值勉強超過5000億，加上每年幾百萬臺的事故維修，事故車每臺車按照.3000來算，事故車按照折中500萬來算，這是150億，加上其他美容行業，之類的算6000億。按照汽修行業毛利率了50%也就是3000億，以上為3000億的毛利，如果運營成本(包涵水電費、房租、稅費等)占毛利的20%；運營純利占毛利30%；那么剩下的50%就是技師工資，也就是1500億，1500億÷600萬技師=2.5萬元每年÷12個月=2000元每月。也就是以目前的汽修市場的資本分配，每個汽修工只能拿2000元工資。可憐嗎？
汽修行業該何去何從呢？
在當下如此惡劣的環境下，很多從事汽修行業的老板確實糾結，在小編看來你們的春天到了，在現在這個資源整合，優勝劣汰的環境下，打鐵還是要自身硬，假如你還想在這個行業繼續發展生存的話，做好下面以下幾點，熬過這個過度期，未來汽修行業還是前途一片光明，在未來汽修行業將會第二個房地產行業，好了不說廢話了？
按照標準化流程話的東西去做，做到店面正規流程清晰，類似流水線之類的流程。做好自身技術，管理，店面運營、增加新項目、盈利項目、以優質的服務為客戶群體服務，后期必將走服務流程化，行為標準話，質量準則話，價格清晰化，品牌化。線上線下相結合，帶動實體發展，后期可能會上門服務，或則現場維修可能比較吃香哦？
